Gylio vertinimas iš vaizdų nustato, kokiu atstumu nuo kameros yra objektai ar atskiri pikseliai. Tai galima daryti dviem kameromis (stereo), gylio jutikliais arba, naudojant neuroninius tinklus, net iš vienos nuotraukos (monokuliarinis gylio vertinimas). Jis reikalingas robotikoje, vairuotojo pagalbos sistemose, papildytoje tikrovėje ir 3D patalpų modeliuose.
Agentai, srautai ir šablonai vienoje darbo srityje – nemokama 24 valandų demonstracinė versija.
Pradėti demonstracijąKompiuterinė rega – DI sritis, kurioje kompiuteriai interpretuoja vaizdus ir vaizdo įrašus. Įprastos užduotys – objektų aptikimas ir lokalizavimas, teksto vaizduose skaitymas ir komponentų matavimas. Ši technologija naudojama, pavyzdžiui, kokybės kontrolei gamyboje, vairuotojo pagalbos sistemose, logistikoje ir medicininiame vaizdinime.
3D rekonstrukcija apima metodus, kuriais iš nuotraukų, vaizdo įrašų ar jutiklių duomenų apskaičiuojamas trimatis objekto ar erdvės modelis. Įprasti būdai – sugretinti kelis skirtingais kampais darytus vaizdus arba įvertinti lazerinių ir gylio jutiklių gylio duomenis. Ji naudojama matavimuose, paveldosaugoje, medicinoje, robotikoje ir elektroninėje prekyboje, pavyzdžiui, išmaniuoju telefonu nuskenuotą produktą paverčiant pasukamu 3D produkto modeliu.
Autonominės transporto priemonės visiškai ar iš dalies juda be žmogaus įsikišimo, naudodamos kameras, radarus, lidarus ir DI programinę įrangą. Standartas SAE J3016 apibrėžia šešis lygius – nuo 0 (jokios automatizacijos) iki 5 (visiškai be vairuotojo visur). DI atlieka aplinkos suvokimą, kitų eismo dalyvių elgesio prognozavimą ir maršruto planavimą. Be automobilių, tai apima robotaksi, sunkvežimius, autobusiukus ir sandėlių transporto priemones; leidimai ir atsakomybė reglamentuojami kiekvienoje šalyje atskirai.
